FLUVIVERDE32,0 °C
conjunto que entra agorajá montadoferramenta e estaleiropulso de energia nos cabos
O módulo tem 5,9 × 3,5 m (proposta). O casco é laminado à mão em molde fêmea, num costado sanduíche de 27 mm: gelcoat, manta, laminado externo, núcleo de PVC de 20 mm e laminado interno (no corpo de prova as espessuras estão fora de escala). A câmara fria de painel isotérmico de 100 mm segura o pescado perto de 1 °C gastando cerca de 4,5 kWh por dia, menos da metade dos 11,6 kWh que as 6 placas geram num dia típico de Benjamin Constant; o resto do teto paga 26 % da propulsão e o restante vem dos bancos trocados no ponto de recarga. Cada módulo leva 2 unidades Boto Elétrico de 3,0 kW (a confirmar) e 4 bancos de 5,12 kWh. Engatado, o comboio soma placas, bancos e motores e a potência por tonelada fica em 1,8 kW/t. As unidades nos bordos são arranjo desta figura, a validar com a engenharia naval; medidas de pré-projeto, não cotadas.